Золотые ворота Калифорнии

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О САН-ФРАНЦИСКО?

 

Немного истории

 

История города начинается 17 сентября 1776 года, когда испанцы основали военный форт у пролива Золотые ворота, а также католическую миссию, названную в честь святого Франциска Ассизского. Отсюда и пошло название города – Сан-Франциско. Однако развиваться город стал чуть позже, во времена калифорнийской золотой лихорадки (1848-1860 гг.), когда сюда хлынули как китайские рабочие (в итоге современный Чайна-таун в Сан-Франциско считается одним из самых больших в мире!), так и финансовые магнаты и предприниматели. Начало XX века стало для города очень непростым: сначала население подкосила бубонная чума, а в 1906 году произошло масштабное землетрясение, но уже через несколько лет город был полностью восстановлен. В 60-е годы Сан-Франциско стал одним из мировых центров культуры хиппи, что находит отражение в культурном облике города и по сей день. В начале 80-х в Сан-Франциско прошел этап так называемой манхэттенизации, когда в городе впервые выросли небоскребы. В 90-е, во время развития Интернета и бума дотком, в город потянулись высокооплачиваемые интернет-бизнесмены, программисты и другие работники отрасли, создавая высокий спрос на жилье, в результате чего цены взлетели в несколько раз. По сей день высокие технологии остаются основной индустрией города, тем более Кремниевая (Силиконовая) долина и большое количество старт-апов совсем рядом. Помимо ИТ-компаний, в Сан-Франциско расположены офисы многих банков, финансовых организаций и юридических фирм.

 

Как устроен Сан-Франциско

 

Город находится на оконечности полуострова и соответственно, с трех сторон окружен водой. Сан-Франциско разделен на множество районов, каждый из которых имеет свои особенности. Наиболее популярные и интересные районы - это район Золотые ворота (Golden Gate), Телеграф-хилл (Telegraph Hill), Рашн-хилл (Russian Hill), Юнион-сквер (Union Square), Чайна-таун (Chinatown), Джапан-таун (Japantown), Сивик Сентер (Civic Center), Кастро (Castro), Фишерманс-ворф (Fisherman's Wharf), Финансовый район (Financial District), Ноб-хилл (Nob Hill). Подробнее о каждом районе смотрите наш раздел "Районы СФ".

 

Рядом с Сан-Франциско расположены Силиконовая долина, город Окленд, Беркли и Сан-Хосе. Окленд и Сан-Франциско даже делят единую систему метро. До Силиконовой долины и Сан-Хосе можно легко добраться на электричке.

Кстати, если вы едете в США впервые, обязательно прочитайте нашу статью "Что нужно знать перед первой поездкой в США?". Об особенностях американских отелей, ресторанов и шоппинга можно узнать во второй части статьи - "Что нужно знать перед поездкой в США? Часть 2"

Сан-Франциско сохраняет свой эмигрантский дух

Население Сан-Франциско составляет 837 тысяч человек. 48% из них белые, 33% азиаты, 15% латиноамериканцы, 6% афроамериканцы. При этом китайцев в городе 21%, больше, чем любой другой национальности в городе.

 

Китайские эмигранты начали приезжать сюда еще в далеком 1850 году, когда работники многих азиатских стран потянулись в Сан-Франциско во время Золотой лихорадки. Начиная с 1960-х годов в город начали активно прибывать выходцы из Гонконга, существенно увеличив размеры Чайна-тауна. Сан-Франциско, построенный эмигрантами, до сих пор сохраняет свой исторический дух, только 37% населения города родились в Калифорнии, 25% в других штатах США, а 35% населения города вообще родилось за пределами США.

Язык

 

Согласно данным 2010 года, в Сан-Франциско только 54% населения говорит дома на английском языке, 19% общается на китайском, 12% на испанском, 1,45% говорит на русском. На практике, если вы знаете английский язык, у вас не возникнет никаких проблем в городе. Знание кантонского диалекта китайского языка может помочь вам получить скидки в Чайна-тауне, а знание испанского может пригодиться в Мишн-дистрикт.

 

Когда лучше ехать

 

Погода здесь практически одинаковая круглый год – от +15 до +25  градусов. Сан-Франциско известен своими туманами и ветрами, поэтому в любое время года нужно быть готовыми к тому, что сильный ветер заставит вас прятаться в кафе или сломя голову бежать в магазин за теплыми вещами. Местные говорят, что лучше всего приезжать в Сан-Франциско с марта по октябрь, когда погода стоит летняя, но при этом не такая уж и жаркая.

Визы

 

Чтобы попасть в Сан-Франциско, необходимо получить визу в США. К сожалению, для всех граждан СНГ о получении визы в США необходимо задуматься задолго до прибытия в США. Для большинства граждан ЕС, а также для граждан Австралии, Канады, Сингапура, Южной Кореи, Японии и некоторых других стран виза в США не нужна.

 

Безопасность

 

Как и во всех больших городах, в Сан-Франциско стоит соблюдать особую осторожность. Однако, в отличие от многих соседних городов Калифорнии, Сан-Франциско считается относительно безопасным городом.

 

Главная проблема города – бездомные люди. Дело в том, что комфортный климат привлекает сюда большое количество подобных людей из разных уголков страны. Как правило, бездомные могут попросить у вас сдачу (change), однако вы всегда можете вежливо отказать, сославшись на то, что сегодня у вас ничего нет (“not today, sorry”), и пойти дальше. В подавляющем количестве случаев от вас отстанут. Учитывайте, что Тендерлойн (Tenderloin) – это район города, где бездомных больше всего по сравнению с остальными районами города. 

 

В Сан-Франциско существует проблема с карманниками, а также есть случаи срыва сумок. Поэтому будьте осторожны в туристических районах, таких как Фишерманc-ворф (Fisherman Wharf) и в общественном транспорте.

 

Не оставляйте ценные вещи в машине. А если вы пользуетесь велосипедом, не оставляйте его без крепкого замка.

 

Будьте особенно осторожны в вечернее время. В Мишн-дистрикт, а также на юго-востоке города стоит быть начеку в любое время.

Photo by Kentaro IEMOTO

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В САН-ФРАНЦИСКО

Аэропорты Сан-Франциско - Какой аэропорт выбрать и как добраться до города?

 

В Сан-Франциско можно попасть из трёх аэропортов:

 

Международный аэропорт Сан-Франциско (San Francisco International (SFO))

 

Международный аэропорт Сан-Франциско расположен в 16 км к югу от города. Этот аэропорт является международным узлом для севера Калифорнии, именно сюда летают многочисленные авиакомпании из Азии, Европы и Латинской Америки. Аэропорт также служит хабом для Virgin America и United Airlines. Аэропорт обслуживается в основном полносервисными авиакомпаниями, рейсы сюда, как правило, дороже, чем в аэропорты Окленда и Сан-Хосе.

 

Аэропорт Сан-Франциско соединен с центром города метро BART. От терминалов до станции можно дойти пешком, либо воспользоваться бесплатным шаттлом (AirTrain). Поезда от станции ходят регулярно (каждые 15-20 минут), интервалы зависят от времени суток. Стоимость поездки в одну сторону составляет 8,65 долларов. Время в пути 30 минут.

 

Из аэропорта также ходят автобусы, стоят они на порядок дешевле, чем метро, но менее комфортны. Вы можете воспользоваться автобусами компании SamTrans, следующими по маршрутам № 292, 397 и KX. Маршруты № 292 и 397 стоят 2 доллара до Сан-Франциско, в то время как маршрут KX стоит 5 долларов. Пожалуйста, учитывайте, что большой багаж, как правило, не впускают в автобусы KX.

 

Международный аэропорт Окленда (Oakland International (OAK))

 

Аэропорт Окленда расположен в непосредственной близости к Сан-Франциско, через залив. Аэропорт соединяет Сан-Франциско и север Калифорнии с большинством городов США и Мексики. Аэропорт служит хабом для лоукостера Southwest Airlines. Отсюда можно дешево перелететь в другие города США - удобный вариант для экономных путешественников.

 

Так же, как и аэропорт Сан-Франциско, аэропорт Окленда соединен с городом метро BART. Новая станция метро BART расположена непосредственно рядом с аэропортом, до нее можно дойти пешком. Поезда от станции ходят регулярно (каждые 5-20 минут), интервалы зависят от времени суток. Стоимость поездки в одну сторону составляет 10,05 долларов.

 

Международный аэропорт Сан-Хосе (San Jose International (SJC))

 

Аэропорт Сан-Хосе находится в часе езды от Сан-Франциско. Здесь мало международных рейсов, в основном большие самолеты летают в Мексику и в Японию, но также много региональных лоукостеров.

 

Аэропорт Сан-Хосе соединен бесплатными шаттлами (Airport Flyer) со станциями легкого метро Сан-Хосе (VTA Light Rail) и со станцией Caltrain. Доехать до Сан-Франциско можно на Caltrain, стоимость поездки в одну сторону составит 7,50 долларов. Поезда следуют по расписанию с периодичностью от 30 минут до полутора часов. 

ПЕРЕДВИГАЙТЕСЬ ПО САН-ФРАНЦИСКО

Пешком

 

По Сан-Франциско очень удобно передвигаться пешком, учитывая его компактные размеры. Однако всегда стоит учитывать, что город очень холмистый, поэтому старайтесь выбирать более пологие улицы. В Сан-Франциско можно приобрести карты, на которых холмистость уже учтена при составлении маршрутов для прогулок. В любом случае, думайте о том, что подъем в горку - это отличное упражнение для вашего организма и способ сжечь лишние калории.

Автомобили

 

Вождение автомобиля в Сан-Франциско – занятие не для слабонервных. Бесчисленные холмы могут быть настолько крутыми, что поднимаясь наверх, вы в буквальном смысле не можете себе представить, что увидите перед собой. Парковаться обязательно нужно не забывая о ручнике, даже там, где улица кажется вам относительно ровной. Часто машинам приходится вставать поперек улицы, чтобы не скатиться вниз. В общем если подобные акробатические трюки вас не прельщают, вполне можно воспользоваться общественным транспортом, благо недостатка в нем в городе нет. Единственное, для чего вам действительно может понадобиться арендовать машину, - это для поездки на смотровые площадки моста Золотые ворота, а также если вы решите отправиться по соседним городкам. В самом же городе лучше оставить машину на парковке или вовсе сдать.

 

Такси

 

Недостатка в такси в Сан-Франциско нет, но этот вид передвижения по городу достаточно дорогой. Поймать такси можно на улице, подняв руку. Около основных достопримечательностей и в ключевых точках города расположены стоянки такси. В качестве альтернативы можно воспользоваться приложением Uber, которое позволяет вызвать водителя за более демократичную цену. Uber в последнее время получил широкое распространение в США и теперь начинает распространяться и по всему миру.

Велопрогулка по Сан-Франциско. Painted Ladies.
Велопрогулка по Сан-Франциско. Golden Gate Bridge.

Велосипеды

 

Велосипед может стать отличным подспорьем остальным видам транспорта в Сан-Франциско, тем более, что город весьма компактный (всего 11 на 11 км). Однако помните, что Сан-Франциско расположен на очень холмистой местности, поэтому катание доставит удовольствие, только если вы в очень хорошей физической форме. Сегодня по всему Сан-Франциско проходят велодорожки, каждый  маршрут имеет свой номер, так что в целом передвигаться с помощью велосипеда довольно легко. 

 

Несмотря на то, что водители и пешеходы в Сан-Франциско давно привыкли к большому количеству велосипедистов на улицах, нужно быть очень осторожным. Всегда одевайте шлем, при съезде с холмов притормаживайте, иначе на перекрестке вы не сможете остановиться на красный свет вовремя (хотя большинство размеченных велодорожек все же не проходят через крутые холмы). Помните, что оставлять велосипед не закрепленным на замок в общественных местах опасно, кражи велосипедов - очень распространенное явление в городе. 

 

Самый популярный маршрут у туристов - это велосипедная прогулка из Сан-Франциско через мост Золотые ворота в маленький городок Саусалито (Sausalito). С одной стороны моста есть пешеходная зона, а с другой велосипедная, при этом вы не будете ехать вместе с машинами. Когда одну из сторон закрывают для реконструкции, пешеходы и велосипедисты делят одну сторону моста. Если, доехав до Саусалито, вы устанете,  то вернуться в Сан-Франциско можно на одном из паромов, который довезет вас вместе с вашим велосипедом.

 

В Сан-Франциско огромное количество велопрокатов, а точки одной и той же компании удобно разбросаны по городу. Сдать велосипед за дополнительную плату можно будет в другую точку компании. Мы рекомендуем следующие компании для аренды велосипеда в Сан-Франциско: 1) Blazing Saddles Bike Rentals; 2) Dylan's Bike Rental; 3) Bay City Bike; 4) Bike and Roll; 5) Bike Hut; 6) Pacific Bicycle. 

Общественный транспорт в Сан-Франциско

 

Сан-Франциско имеет одну из самых развитых систем общественного транспорта на западе США. Транспортные услуги в городе предоставляются разными, независимыми друг от друга, компаниями. Поэтому вы не сможете использовать билеты, купленные у одной из компаний, для оплаты услуг других компаний. Именно это вызывает у туристов в Сан-Франциско основные сложности при пользовании общественным транспортом. При этом все компании имеют большое количество общих пересадочных узлов. Проблему с несовместимостью билетов можно преодолеть, если купить проездные билеты на месяц и большие периоды времени, но, к сожалению, это не выход для туристов, посещающих город всего на пару дней.

 

Основные виды транспорта в Сан-Франциско включают в себя:

 

Muni — это совокупность нескольких видов транспорта: метро (подземные и частично наземные трамваи), наземные трамваи (линия F), автобусы, троллейбусы и канатные трамваи в черте города. Стоимость проезда на транспорте Muni невысокая: взрослый билет стоит 2,25 доллара, а для льготных пассажиров – 0,75 долларов. Кабельные трамваи стоят целых 6 долларов. Если вы хотите сэкономить, следует присмотреться к билетам Muni Passport, которые позволяют без ограничений пользоваться транспортом (включая кабельные трамваи) в течение одного дня за 15 долларов, трех дней за 23 доллара или семи дней за 29 долларов.

 

BART — это подземная система скоростных электропоездов, обслуживающая область залива Сан-Франциско (включая Окленд). Внутри самого Сан-Франциско расположены 8 остановок BART. Аэропорт Сан-Франциско и аэропорт Окленда также соединены с Сан-Франциско поездами BART. Стоимость проезда начинается от 1,85 долларов, стоимость зависит от расстояния вашей поездки.

 

Caltrain — это междугородние электрички до Сан-Хосе, которые проходят через всю Силиконовую долину. Поезда в основном ходят в утренние и вечерние часы. Стоимость проезда определяется по зонам и варьируется от 2,75 до 13,25 долларов.

 

Метро

 

Метро в Сан-Франциско делится на два типа: 1) Muni Metro – система легкого метро, линии расположены в черте Сан-Франциско и 2) BART – подземная система скоростных электропоездов, обслуживающая область залива Сан-Франциско, включая Окленд.

Метро Muni состоит из 6 линий (линии J, K, L, M, N, S и T), которые соединяют центр Сан-Франциско с его южными и западными частями. В центре Сан-Франциско можно пересесть на поезда BART. По сути метро Muni это своего рода подземные трамваи. Метро Muni работает с 4:30 утра до 1:30 ночи, в ночное время маршруты обслуживаются специальными автобусами (OWL Buses).

 

Метро BART соединяет Сан-Франциско с Беркли и Оклендом, а также обслуживает аэропорт Сан-Франциско и аэропорт Окленда. Поезда ходят с 4 утра до 12:30 ночи, в ночное время курсируют специальные автобусы по маршрутам линий метро BART.

 

Автобусы / Троллейбусы

Билеты на наземный транспорт в Сан-Франциско

Маршруты автобусов и троллейбусов в Сан-Франциско обслуживаются компанией Muni. Билеты можно купить как в специальных терминалах, так и в салоне автобуса у водителя.

 

В Сан-Франциско также есть автобусы, следующие в соседние города и поселения. Билеты на них придется покупать отдельно. Так, например, при поездке в Мюир-вудс (Muir Woods) вас будет обслуживать другая компания.

В Сан-Франциско существует универсальная карта для оплаты большинства видов транспорта - Clipper Card. Она действительна в системах MUNI, BART и Caltrain, то есть она может служить билетом для метро Muni, трамваев, автобусов / троллейбусов, паромов, метро BART и для оплаты проезда в электричках Caltrain.

 

Clipper Card можно легко пополнить в любой точке города: через терминалы на станциях метро Muni, BART и Caltrain, в аптеках, розничных магазинах, через интернет и т. д.

 

Оплата на транспорте Muni происходит при посадке. Оплатив 2,25 доллара за поездку, вы можете свободно передвигаться по всем видам транспорта Muni в течение 90 минут (за исключением канатных трамвайчиков). Если вы не используете карту Clipper или карту Muni Passport, то при посадке в наземные виды транспорта вам нужно оплатить проезд у водителя. Транспорт регулярно проверяется кондукторами, штраф за безбилетный проезд составляет 250 долларов. Однако туристы могут отделаться устным предупреждением.

Канатные трамваи

 

Канатные трамваи - это один из символов Сан-Франциско, но скорее развлечение для туристов, чем полноценный вид транспорта. Необыкновенно красивые старинные вагоны привлекают путешественником своим фотогеничным внешним видом, а также возможностью проехаться на подножке трамвая. Первая линия канатного трамвая была открыта в 1873 году, и этот вид транспорта набирал популярность в течение последующих двадцати лет. Однако к концу XIX века электрические трамваи, будучи в два раза дешевле, стали вытеснять канатные. Во время землетрясения 1906 года большинство линий канатных трамваев были разрушены. К 1912 году осталось лишь 8, и они проходили по тем участкам города, где были самые крутые спуски и подъемы, которые были просто не под силу электрическим трамваям. В 20-40х годах по США прокатилась волна массовой ликвидации трамвайных систем с заменой трамваев автобусами (эти события также известны как «трамвайный заговор»), которые были способны преодолевать холмистые участки города.

Канатные трамваи Сан-Франциско

В настоящее время в Сан-Франциско действуют три линии канатного трамвая:

- Линия Powell-Hyde следует на север, под большим уклоном наверх по улице Powell от конечной Powell and Market Streets, до пересечения с линией California Street.

- Линия Powell-Mason идёт по общему пути с линией Powell-Hyde до улицы Mason, там она поворачивает и идет до конечной Taylor and Bay, которая находится недалеко от набережной и Рыбацкой пристани.

- Линия California Street проходит полностью по California Street, сначала резко поднимаясь на возвышенность Nob Hill, а затем плавно опускаясь к конечной Van Ness Avenue.

Карту линий можно посмотреть здесь: www.sfcablecar.com/routes.html

 

Удовольствие прокатиться на канатном трамвае в Сан-Франциско не из дешевых (6 долларов), но оно стоит того! Не забывайте, что сэкономить на поездке можно благодаря билету Muni Passport.

Наземные трамваи

 

Наземные трамваи Сан-Франциско ходят по маршруту F. Маршрут по сути является частью Muni Metro. Трамваи, использующиеся на этом маршруте, исторические, привезенные из разных городов США, а также из Милана и Цюриха. Внутри каждого трамвая вы сможете ознакомиться с его историей.

 

Маршрут начинается от Фишерманс-ворф (Fisherman’s Wharf) и проходит вдоль набережной (Embarcadero) до паромного терминала, затем маршрут проходит по Маркет-стрит (Market Street) до района Кастро (Castro). Исторический трамвай F – это лучший способ добраться до Кастро, так как вы сможете рассмотреть всю красоту Маркет-стрит по пути.

Паромы

 

Сан-Франциско обслуживается несколькими паромными компаниями. Они предлагают ряд регулярных маршрутов в соседние поселения, например, в Саусалито (Sausalito), Тибурон (Tiburon), Остров Ангелов (Angel Island) и т.д.

 

Основные паромные компании:

 

Blue and Gold FleetGolden Gate Ferry, San Francisco Bay Ferry 

 

Исторические трамваи в Сан-Франциско

Куда нужно успеть до конца 2017 года

Лучшее место в Нью-Йорке

Опасности парка Йеллоустоун

1/4
Please reload

УСЛУГИ

 

Планирование поездок

Маршруты поездок

  • Значок приложения Facebook
  • Значок приложения Instagram
  • Вконтакте App Icon
  • Twitter App Icon
  • YouTube Social  Icon

О нас   Работа с нами   Связаться с нами    Обращения правообладателей     Правила пользования сайтом    Политика конфиденциальности

© 2015 - 2017  Be a Voyager. Все права защищены. Частичное или полное использовании материалов сайта разрешается только с письменного согласия. 18+